Последна точка в плана за аудио инсталацията ми беше да избера по-добро място за масовите кабели. „По-добро“ в смисъла да бъдат по-лесни за свързване и откачане, но разбира се и да осигуряват добра маса.
До този момент всички минусови кабели от акумулатора и трите усилвателя бяха свързани към купето на стандартното място – на една греда до акумулатора в багажника. Но там имаше място само за оригиналния минусов кабел. И когато закачиш още 3 накрайника на и без това доста дебелите кабели за усилвателите и пластмасовия капак над акумулатора не можеше да легне както трябва на място.
Реших този проблем като купих минусова клема за акумулатора от DLS.
Тя има точно толкова и точно такива връзки каквито ми трябваха — 1x45mm2, 1x33mm2 и 2×10 mm2.
Пише, че е позлатена за по-добър контакт. Съдейки по цената може и да е вярно 🙂
За да не експериментирам с оригиналната си клема и да не рискувам да остана без никаква, взех от морга една друга и я изрязах.
Вмъкнах я в новата клема и си стана като истинска.
След това свалих кабелния накрайник на кабела от усилвателя за събуфера
Доста тлъст кабел си е.
Също влезна много плътно.
После разделих двата кабела от другите два усилвателя, които до сега бяха вързани директно към минусовата клема на акумулатора, а не към купето.
И ги вмъкнах в новата клема:
И омотах всичко в изолационна лента…
И свързах към акумулатора
Професионална работа и отличен външен вид. Спретнато, подредено и лесно за работа. Точно както ми харесва.
Пробег: 335500