← Назад към всички записи

X-brace

След пребоядисването и ремонта на купето, исках да сложа всички възможни разпънки и усилващи елементи по окачването. Най-вече, за да запазя геометрията на колата при постоянното натоварване по нашите разбити пътища. А и разбира се, за да подобря управляемостта.

Та още от пролетта се оглеждам за X-brace. Обаче всички обяви бяха на някакви космически цени и то за супер ръждиви и очукани втора употреба. Най-странното е, че чисто нов е на цена колкото тия дето продават втора употреба.

Понеже обаче не е съвсем без пари все отлагах. Даже още преди няколко месеца отделно си купих нужните болтове и втулки за инсталацията.

И преди няколко дни във форумите излезе обява – добро състояние по снимките и нормална цена. Веднага се договорих с момчето. Само трябваше да го изчакам да го свали от колата – решил ад я продава, но разните по-редки части пуска отделно, че да изкара поне някакви пари. Разбирам го – цените за Е36 направо са смешни тия дни.

X-brace-ът наистина се оказа в добро състояние. Боядисан прахово. Но имаше няколко следи от удара и тръгнала ръжда.

Снимка от обявата - ръждите не се виждат, но и то защото не бяха особено много.

Снимка от обявата – ръждите не се виждат, но и то защото не бяха особено много.

Изчистих го добре с телена четка, обезмаслител. И го боядисах с цинков спрей.

dsc01267

А после и няколко слоя черна матова боя.

dsc01269

dsc01270

dsc01271

Комплекта болтове и втулки за предния мост.

Оставих го онзи ден за монтаж в близкия сервиз. В края на деня ми се обадиха да си взимам колата.

x-brace e36

На колата

Впечатленията?

Първо – през дупки минава по-събрано и с по-малко разклащане. Явно твърдата връзка между купето и предния мост си оказват влияние.

Второ – доста по-доловимо презавиване. Колата много по-лесно поднася задница при бързо каране в завой.

Трето – още по-малко накланяне на предницата в завои. Седи като на релси. За смека на това пък контрастът с задния мост се усеща по-ярко – там нещата не са толкова стабилни.

Като цяло – разликата е осезаема. Мисля, че заради коиловърите ми, ефектът не е толкова голям, колкото би бил със стоково окачване. Но много ми харесва поведението на колата в бързи завои – идеално се усеща границата на сцепление и възможностите на колата.

Пробег: 341010

Вашият коментар