← Назад към всички записи

Мъка (2-ра част): Ролване на калници или не е лесно да си идиот

Значи след като стигнах до извода, че без ролване на калниците отзад, няма как да събера гумите с 20мм фланци, си поръчах специален инструмент за целта.

DSC04991

 

DSC04992

Т.нар. фендър ролър (fender roller). Само в Англия го имаше на поносима цена (за нещо дето ще ползваш веднъж). Но пък късането на нервите в очакване да стигне (първо да gabco и след това да се натуткат две седмици да го донесат до София) не знам колко и то струва.

В крайна сметка ми падна в ръчичките и още на следващия ден бях в гаража да го ползвам.

Приготвих си всичко табиетлийската – столче да не клеча, пистолет за горещ въздух, светлина, музичка.

DSC04993

Свалих гумата и го монтирах туй устройство.

DSC04995

И тогава осъзнах, че трябва да го въртя някак заедно с главината. И че на всичките филмчета дето съм гледал все са ролвали калниците не на задвижващата ос. Щото да въртиш главината на задната ос на BMW трябва РАЗБИРА СЕ да вдигнеш и двете колела във въздуха.

Пък аз нямам нито 2-ри крик или стойка, нито място в гаража да вдигна и от двете страни едновременно.

Не е лесно да си идиот.

Разбира се, че може. Просто трябва да пуснеш ръчната спирачка и колата да не е на скорост 🙂

Но не се бях сетил за това.

Ей и едно time lapse видео как протече цялата операция. Включително до момента, в който седя около половин минута като идиот и се пуля как аджеба се върти това нещо. Докато не зацепих, че не то се върти, а главината, за което е закрепено. А  тя при пусната ръчна и на скорост няма начин да се завърти.

В този момент се отказах. Почаках няколко дни и отидох уикенда да си купя две стойки, за да мога да вдигна задницата на колата.

Като се върнах в гаража с всички необходими инструменти почнах всичко отначало. Вдигнах на крик едната стра и с удивление видях, че колелото си се върти свободно като не е на ръчна и на скорост. Срам и ужас от собствената ми идиотия.

Ето и клип от успеха:

За около час успях да ролна калниците и от двете страни. Даже успях без видими поражения по боята и метала. Гумите не опират и при големи неравности (освен най-големи извращения, но засега не ми се занимава да доогъна).

Доволен от добрия резултат, реших да отида на срещата на StanceWorks фейсбук групата 🙂

11400991_10204535478767545_357402375664082062_n

10421106_10204535478727544_2206918752090377490_n

Имаше още няколко туринга, но за тях може да пиша отделно. Само няколко снимки на тоя дето най-много ми харесва:

11377323_10204535478647542_5854957148441874123_n

11412385_10204535478687543_3227624578762577061_n

10333291_10204535478847547_2380581519470205167_o

Обновление 4 януари 2016

Имам ли още фендър ролър?

Понеже много хора ми пишат дали още пазя фендър ролъра и дали мога да го заема. Да, пазя го и мога да го дам на всеки да си свърши работа. Пиши ми във Фейсбук и ще се разберем нещо

Ролвам ли калници?

Честно казано не ми се занимава. Освен това е свръх лесно и всеки, който може да си свали гумата от колата може и да си ролне калниците сам. Мога да помагам със съвети и акъл.

Вашият коментар